Cómo se remolca un auto bajo

Con un auto bajo el problema no es el peso: es el ángulo de aproximación. Una plataforma estándar inclinada puede tocar la defensa delantera o el faldón antes de que las ruedas suban, y ahí es donde ocurre casi todo el daño de este tipo de carga.

Avísele al despachador, no al operador que llega

Diga que el vehículo es bajo cuando llama, no cuando la grúa ya está enfrente. Algunas empresas tienen plataformas de ángulo reducido o rampas de extensión y otras no; saberlo por adelantado cambia qué unidad envían y evita que alguien improvise en la calle.

Qué reduce el ángulo

Rampas de extensión, tablones bajo las ruedas para levantar el eje delantero, y cargar desde el punto más bajo del bordillo en vez de desde una pendiente. Si el vehículo tiene suspensión neumática y funciona, súbala antes de cargar. Un winche lento y recto es mejor que empujar: la mayoría de los golpes ocurren al acelerar sobre la transición.

Documente antes de cargar

Fotografíe la defensa, el faldón y la parte baja delantera antes de que el vehículo suba. En un auto modificado, la discusión posterior casi siempre es si el daño ya estaba; esas fotos la terminan.

Fuentes (1)
  1. Towing and Recovery Association of AmericaTraining and certification levels (consultado 2026-08-17) T2